Материалы отфильтрованы по дате: Июнь 2019

В преддверии летних каникул инспектор по исполнению административного законодательства отделения ГИБДД ОМВД по Собинскому району Татьяна Корнилова провела ряд профилактических мероприятий в образовательных учреждениях района, направленных на соблюдение правил дорожного движения.

В рамках акции «Дорога без опасности» состоялась беседа с воспитанниками детского сада № 10 «Улыбка» г. Собинки. Госавтоинспектор совместно с учащимися Собинской средней школы № 1 продемонстрировали малышам основные дорожные знаки, рассказали о видах пешеходных переходов и способах перехода проезжей части дороги. Юные пешеходы проявили активность и рассказали, как они с родителями переходят дорогу. Также в этом дошкольном образовательном учреждении прошло тематическое родительское собрание с участием представителей аварийно­спасательной службы. Основное внимание было акцентировано на том, что родители на собственном примере должны обучать малышей правилам дорожного движения и основным правилам безопасности.

Учащиеся школы № 2 г. Собинки приняли  участие в профилактической викторине, в ходе которой инспектор ГИБДД задавала всевозможные вопросы и загадки, касающиеся соблюдения правил дорожного движения. Особый интерес у ребят вызвал завершающий этап – складывание дорожного знака на время. В завершениие встречи всем присутствующим был продемонстрирован тематический видеоролик.

В средней  школе  села  Рождествено прошел конкурс  «Безопасное колесо». В начале мероприятия  детям рассказали о соблюдении  правил  дорожного  движения  при управлении  велосипедами, о  необходимости  использования световозвращающих  элементов  в  темное время  суток. Затем на  территории  школьного  участка состоялся  велозабег.  Школьники  разделились  на  две   команды,  каждый  участник  проходил  определенные  этапы.

В  Лакинской  школе № 1 был организован квест  «Безопасное  детство». В  процессе  игры  дети  научились  правильно  переходить  дорогу  по регулируемым  и  нерегулируемым  пешеходным  переходам,  отгадывали загадки  и  выполняли  интеллектуальные  задания  на  указанную  тему.

Такая же  квест-­игра  была  проведена  в  Лакинской школе  № 2.

Пресс­служба ОМВД России

по Собинскому району.

Все выходные прошли под одной новостью – арест по подозрению в сбыте наркотиков журналиста –расследователя Ивана Голунова. Вставлю свои «пять копеек». История очень мутная и если окажется, что наркотики Ивану подбросили, а к этому все идет, то я не сильно удивлюсь. Ивану повезло, он фигура медийная, поэтому и большой шум и надежда на справедливое разбирательство. Но что­то подсказывает мне, что десятки, а может и сотни молодых парней, у которых нет такой поддержки мотают свои сроки по аналогичной статье с подобной предысторией.

Наркотики ­ это абсолютное зло, карать за их распространение надо жестоко, здесь споров нет. Но не менее страшно, когда они превращаются в оружие для борьбы с неугодными или в самый простой способ посадить человека. И еще. Мелких «сошек» ловим тысячами, а вот о последствиях поимки «крупной рыбы» как­то молчим. Что там с тоннами кокаина в аргентинском посольстве или пароходом задержанным с целым контейнером этой дури в Африке? Кому везли, где «посадки»? Действительно, у людей все больше укрепляется мнение: за рубль ­ посадят, за миллиард – наградят. А это тупик для общества, выход из которого может стать трагическим.

Но спустимся на землю. В область снова приезжал Владимир Жириновский. Зачастил к нам вождь соколов. Не знаю по сколько денежных знаков он раздавал в этот раз, но, наверное, никого не обидел. Может  и в Собинку на День города заглянет, вот бы шоу было, никакой «на­ны» не надо. Другое «шоу» под названием «Владимирский экономический форум» губернатор Владимир Сипягин отменил, по причине «бесполезных расходов». Но если они бесполезные, может за прошлые деньги с организаторов взыскать?

А у нас жара. Народ оккупировал все водоемы на которых можно купаться (их очень мало), и на которых нельзя (их большинство). Вряд ли ситуацию можно исправить карательными мерами, призываю лишь к максимальной осторожности и благоразумию, особенно, по отношению к детям. Обязательно головной убор и бутылочка воды.

Завершу на мажорной ноте. У Собинки юбилей. Город подчистили, подкрасили и помыли. Подготовлена большая праздничная программа (читайте на 2­ой странице). Будет и салют, о котором почему­то больше всего спрашивают. Салют­то, салютом, но и все остальные мероприятия заслуживают внимания и посещения. Ведь артисты готовились, волновались. Поэтому просьба пропустить денек дачно­огородного сезона и принять участие в праздновании юбилея. С днем рождения любимый город!

Владимир ЗОТОВ.

Наш город – небольшой  районный центр Владимирской области со своей скромной историей. В сентябре 2019 года он отмечает юбилейную дату – 80 лет со дня присвоения рабочему поселку Собинка статуса города. 

Три года назад гости из Великобритании, посетившие городской музей, назвали наш город «маленьким Манчестером», потому что первое, что мы видим, подъезжая к Собинке, это здание текстильной фабрики середины XIX в., когда­то являющейся градо­образующим предприятием. Еще всегда впечатляют корпуса восьми кирпичных рабочих казарм и здание бывшей богадельни, построенные в конце XIX ­ начале XX вв. Именно эта часть города и напомнила нашим гостям промышленные районы старой Англии.

Как и у каждого города, у Собинки имеется своя и внешняя, и внутренняя красота. Мы обращаем внимание, прежде всего, на внешнюю красоту, которая сразу бросается в глаза. Это фасады каменных зданий, построенных в старорусском стиле,  окна деревянных домов окраинных поселков, украшенные старинными наличниками – произведениями деревянного зодчества. Красота реки Клязьмы, многочисленные памятники города оставляют неизгладимое впечатление в душах людей.

Внутренняя красота города иная, особая, именно она стала источником вдохновения как для художников–профессионалов, так и для ребят из детской художественной школы.

Некоторые местные художники пытаются написать свой город, стараясь увековечить то, что может навсегда уйти и не вернуться. Картины собинских художников мы ежегодно видим на выставках, но, по общему количеству представленных работ,  произведений, на которых изображен наш город, очень мало. Основная часть картин нередко хранится дома или в мастерских художников.

Первыми художниками, запечатлевшими наш город и его окрестности, стали ребята из студии изобразительного искусства под руководством Дмитрия Ивановича Горбунова, которая  появилась в Собинке в сороковых годах прошлого века. Она работала при клубе фабрики «Коммунистический авангард». Ее выпускниками впоследствии стали известные владимирские художники Юрий Качанов, Александр Бочкин, Юрий Жаров, братья Телегины и другие. Студийцы организовывали ежегодные выставки, на которых чаще были представлены природные пейзажи, натюрморты и портреты, картины же в жанре городского пейзажа можно было пересчитать по пальцам.

За последние годы появились новые имена художников. Их произведения ежегодно выставляются на суд зрителей в Центре культуры и досуга г. Собинки. Чаще всего художники пишут с натуры природу. Именно яркая природа Владимирского края служит источником их вдохновения. Местный пейзаж мастера пишут по­разному. В их произведениях чувствуется отношение художника к окружающей среде, его духовная связь с ней, любование родными местами. Ни один пейзажист не обошел вниманием реку Клязьму. На картинах река написана в разные времена года – суровая, скованная льдом зимой, весело журчащая весной, тихая и спокойная летом, холодно­свинцовая осенью. Целью художника является не просто списать пейзаж с натуры, но и передать свое видение этого мгновения, а иногда ­ и переживания по поводу чего­то безвозвратно уходящего.

Некоторые местные художники хотя бы однажды попробовали себя в городском пейзаже, кто­то удачно, кто­то менее удачно. Но очень мало тех, у кого этот жанр занимает серьезное место в творчестве.

Профессиональный художник Григорий Иванович Жуков написал городских пейзажей больше, чем другие мастера. Вот названия его работ: «Собинка. Городской пейзаж», «Мост через Клязьму», «Зимняя сказка. Улица Лесная», «Осень на Парковой», «Поселок  весной», «Зимний парк». Он создал реалистические пейзажные образы, добрые и понятные. Город написан таким, какой он есть, ничем не приукрашен. Художник видит красоту во всем, что изображает: в старых рабочих казармах, в бревенчатых стенах домов. Его волнуют заснеженные сосны у дома, березовые аллеи на берегу реки Клязьмы, даже ветхие дома окраинных поселков. Теплыми красками он изображает город зимой, холодными цветами пишет старые постройки, как бы передавая свое отношение к миру. В своих картинах мастер запечатлел для потомков облик старого города. У него много рисунков, этюдов и эскизов, выполненных с натуры, а не с фотографий. И это очень ценно. По его словам, восприятие картины – это совместное творчество художника и зрителя. Зритель должен попытаться увидеть, как художник проявил себя в художественном полотне, постараться воспринять его произведение, как исповедь. Картина – это диалог художника и зрителя, и без взаимного понимания работу смотреть бессмысленно.

Исторический пейзаж города преобладает в работах самодеятельного художника Сергея Сергеевича Журавлева. Его картины «Русь уходящая» (Церковь Воскресения Христова), «Собинские посёлки», цикл работ «Улица Ленина» запечатлели именно ту часть города, которая была наиболее перестроена за последнее время. Он сумел показать красоту старых двухэтажных деревянных построек (их уже практически нет), и простых, почти деревенских, домов, расположенных вдоль дорог, покрытых осенними лужами. Его пейзажи документальны, изображают знакомые всем с детства места. Они вызывают желание хранить, а не разрушать, чтить и помнить все, что ранее было создано предками.

Самодеятельная художница Надежда Владимировна Орлова пишет городские пейзажи совсем по­другому. Она создает поэтический пейзаж, сопровождая его стихами собственного сочинения. В ее полотнах зафиксировано настроение. Например, «Золотая осень. Поликлиника», «Вечер. Улица Чайковского», «Дождь». Надежда Владимировна пишет живые картины, как бы любуется молодой парой у своего дома, сочувствует девушке, идущей по улице города под дождем. Так она предлагает зрителю свой художественный вариант восприятия вида города: тихого и спокойного.

Профессиональный художник Марина Васильевна Козлова отличается точным воспроизведением натуры маслом по холсту. Большинство ее работ («Мост через реку Клязьму», «Вид на Клязьму. Фабрика», «Клязьма») фотографичны, выполнены методом живописного реализма, где детально прорисованы все элементы картины. Первоначально кажется, что перед тобой хорошая цветная фотография, запечатлевшая местный пейзаж в определенном ракурсе. До мелочей прописано все: фабричная труба, бетонный мост, заснеженные деревья, листья на кустах. Такие работы точно фиксируют подробности городского пейзажа.

Интересен городской пейзаж и в творчестве профессионального художника Александра Александровича Курчакова. Его манера письма больше свойственна авангардизму, отличается условными изображениями, лихим наложением мазка. Такие картины, как: «Зима. Поселки», «Дубки», «Сокольники», «Парк. Первый снег», запоминаются зрителю благодаря использованию ярких красок.

Творческую эстафету собинские художники передали ребятам из местной художественной школы. Ежегодно в школе проводятся пленэры, на которых учащиеся стараются запечатлеть особенности своего города. На картинах будущих художников городской пейзаж запечатлен живописно, колоритно, часто детально. Юные художники Наталья Юдина, Арина Королькова, Павел Сухманов и другие посвятили свои работы самым узнаваемым местам нашего города.

Познакомившись с творчеством собинских художников, мы убедились, что все они видят свою малую родину «милым сердцу уголком» и рассказывают о ней при помощи разных художественных средств. Многие работы с мельчайшей точностью запечатлевают уголки родного провинциального городка, словно фиксируют их для молодого поколения. Некоторые художники при описании города больше уделяют внимание чувствам и эмоциям, возникающим во время создания картины. Но, к великому сожалению, приходится отмечать, что по отношению к общему количеству работ, городской пейзаж занимает в творчестве местных художников не главное место.

Увы в нашем городе нет художественной галереи. А как бы хотелось иметь такую при музее истории города Собинки. Пройдут годы, город еще больше изменит свое лицо, и сохранить его старые уголки во многом бы помогли картины местных художников. Может кто­то уже сейчас готов сделать подарок музею или написать новые картины с изображением достопримечательностей и природных уголков нашего города?

Хочется надеяться, что спустя много лет нашим потомкам будет интересно совершить не виртуальную, а настоящую  экскурсию по галерее, где будут представлены прекрасные места провинциального города со своим характером, самобытной природой и историей, являющегося частичкой нашей великой Родины – России. 

С. Бусыгина,

обучающаяся объединения

«Историческое краеведение» Дома детского творчества г. Собинки;

В. Соколова,

руководитель музея истории города Собинки.

Наступила самая долгожданная пора для детей – летние каникулы. Позади уроки, домашние задания, контрольные, тесты, диктанты. Теперь за три месяца ребята должны отдохнуть, набраться сил, оздоровиться и зарядиться положительными эмоциями. Что ждет собинских школьников в период летних каникул? Об этом нам рассказали в Управлении образования администрации Собинского района. 

Всего организованным отдыхом, оздоровлением и трудоустройством будет охвачено около 3,5 тысяч детей от 7 до 17 лет.

Открыты 18 лагерей с дневным пребыванием на базе образовательных учреждений района. За календарный год (учитывая каникулярное время во время учебы) в них должны отдохнуть 2830 ребят. В некоторых школах работают профильные отряды: экологический, художественно­эстетический, юнармейцев, краеведческий и другие.

Традиционный многодневный поход «Турсляндия» на берег реки Клязьма, который проводит Устьевская средняя общеобразовательная школа запланирован на конец июня ­ начало июля. В этом году в нем примут участие около 40 детей. Уже второй год подряд к детям из Устьевской школы присоединяются ребята из Ставрова и Лакинска. Это настоящий турпоход с размещением в палатках, приготовлением пищи на огне, сплавом на байдарках. Традиция существует уже более 25 лет, поэтому обязательно за время работы лагеря ребят навещают те, кто много лет назад стоял у истоков «Турсляндии».

Департамент образования администрации Владимирской области выделил на Собинский район 185 путевок для организации санаторно­курортного отдыха школьников. Эти путевки получили дети, которые по медицинским показаниям нуждаются в санаторном лечении. Поправить свое здоровье они  смогут в лечебно­профилактических учреждениях Ивановской области. Кроме того, выдано 35 путевок южного направления – в санаторий «Янтарь» г. Анапы. Отдельно будет организован отдых для детей из многодетных семей и семей, оказавшихся в трудной жизненной ситуации. 80 человек уедут в лагерь «Олимп» (Собинский район) и приблизительно такое же количество ­ в лагеря и санатории южного направления.

Что касается загородного отдыха, то, как обычно, свои двери для ребят откроет лагерь «Тонус», где пройдут три смены. Кстати, на первую смену, которая начнется 18 июня, путевки еще есть. Решить вопрос об их приобретении можно позвонив по телефонам: 8(49242)55­2­18; 8/920/913­35­32. Вторая смена будет международной с участием детей из Молдовы. А в августе наши ребята отправятся отдыхать в Республику с ответным визитом.   Родительская плата за путевку в «Тонус» составляет 3 тыс. 200 рублей, остальную сумму компенсирует бюджет. 22 ребенка из Собинского района примут участие в областных профильных сменах в лагерях для одаренных детей и лидеров общественных объединений.

Для организации летнего отдыха детей­сирот из областного бюджета выделен 1 млн. 500 тыс. рублей. В эту сумму включены и путевки в школьные лагеря, и загородный отдых.

Еще одно направление детского отдыха – экскурсионные маршруты. Размер субсидии в этом году составил 2 млн. 46 тыс. рублей. 1330 школьников расширят свой кругозор и получат массу впечатлений, побывав в различных музеях и городах. Маршруты экскурсий предлагаются самые разные:   Собинский район, Владимир и область, Москва. Также 20 детей побывают в Санкт­Петербурге и 40 ­  в Волгограде. 

Некоторые школьники предпочитают летом заняться трудовой деятельностью. В этом году для подростков, желающих поработать, в образовательных учреждениях создано160 рабочих мест. В бюджете района на данные цели предусмотрено 940 тыс. рублей. Ребята будут работать по 2,5 часа в день в течение месяца. Оплата труда составит около 5 тыс. рублей.

Вот такое лето ждет школьников нашего района. Конечно, кроме программы, которую предлагает детям районное управление образования, в каждой семье намечена своя оздоровительная компания на июнь, июль и август. И неважно, где ребенок проведет летние каникулы. Главное, чтобы он отдохнул, набрался сил и ярких впечатлений.

Ирина СИМОНОВА.

На снимках: Акция «Безопасное колесо» в Лакинской школе № 2

Сплав на байдарках (поход «Турсляндия»)

23 мая во Владимире открылась Областная художественная выставка декоративно-прикладного искусства, посвященная 75-летию Владимирской области. Идейным вдохновителем, а также куратором  вернисажа стала член Союза художников России  - Татьяна Гребнева.

Помогал в организации выставки председатель регионального Союза Дмитрий Холин. Целью выставочного проекта была презентация достижений в различных  направлениях современного декоративного, народного искусства Владимирской области. В выставке участвовали профессиональные художники, народные мастера  и творческая молодежь из Мурома, Гусь­Хрустального, Владимира, Кольчугина, Костерева, Карабанова, Гороховца, Суздаля, Ставрово. Были  представлены изделия из керамики, кожи, стекла, дерева, камня и текстиля. Отбор работ осуществлялся  художниками­профессионалами. Оценивались они  по следующим критериям: профессионализм, оригинальность,  качество исполнения, грамотное оформление. Описать  полет фантазии, который продемонстрировали участники выставки, в двух словах невозможно. Это нужно увидеть самим.

Впервые в таком масштабном проекте наряду с мэтрами Владимирской области приняли участие ставровские мастерицы: Бородина Наталья Васильевна и Малова Татьяна Федоровна. Они представили изделия из текстиля. В сочетании с керамикой, кожей и металлом вышитые полотенца, салфетки, подушки кажутся очень воздушными и уютными. В своей работе рукодельницы использовали исключительно  натуральные материалы: лен ­ серый и белый, нитки «мулине», «лилия». Изделия выполнены в технике «владимирский шов», «барджелло». На отборочном туре из представленных  двенадцати работ прошли лишь семь. Авторами  двух работ являются участницы любительского объединения «Народные умельцы» Центра культуры, спорта п. Ставрово.

Наталья Васильевна ­ душа коллектива. Она любознательный, позитивный человек. Круг ее интересов  очень широк, а творческий потенциал кажется безграничным. Но главное ее призвание ­ живопись.

Татьяна Федоровна  в основном увлекается вышивкой. Ее работы выполнены очень качественно, профессионально. Особенно поражают картины: впечатление такое, что они написаны кистью. Рушники, подушки­думки притягивают внимание особой теплотой и выразительностью.

В. Забурдина,

руководитель

любительского

объединения

 «Народные умельцы»

МБУК ЦКиС

п. Ставрово.

Павел Касаткин

Das Аuto­хлеборезка. Авто­эссе

(в сокращении)

От редакции: Врач Собинской РБ Павел КАСАТКИН  выступает в неожиданной роли  ­  публициста. Вашему вниманию представляем его авто­эссе, где «авто» это и автомобиль, и сам автор с его неординарным осмыслением  жизненных процессов и явлений. Приятного чтения! Напомним лишь, что упомянутое в заголовке «Das Auto» ­ это слоган зарубежной компании и в переводе означает «Это автомобиль». Сей девиз был призван восхвалять легковушку заграничного производителя, как единственную и  неповторимую в своем качестве и количестве километров, которые она может преодолеть. В реальности однако все получилось несколько иначе…

«Комбик»

«Москвич» ­ отличная машина, ­ день ездишь, два лежишь» (под машиной, разумеется)», ­ так говаривал мой друг, восстановивший пару «Москвичей» из могилы. И это неплохая характеристика транспортного средства, произведенного в стране, где основным критерием оценки качества средства передвижения является способность выдержать 15 минут активного сухопутного боя. А если транспортное средство способно передвигаться после 15 минут боя, то это повод выдвижения разработчиков технологической цепочки на какую­либо из премий (Сталинскую, Ленинскую) или даже освобождения из закрытой «шарашки».

Не без ностальгии вспоминаю свою первую машинку ­ купленного по очереди в конце застойного периода папиного ижевского «комбика» 1988 года рождения. Он верой и правдой отслужил нам 12 лет по сроку и 270 тонн км по пробегу. Только одна странность преследовала это авто на протяжении всего периода эксплуатации. Любое обращение к профессионалам для решения какой­то проблемы после решения непосредственно самой проблемы превращалось в катаклизм. Самый первый ­ это отвалившаяся рулевая тяга при выезде из гаража из­за микроскопического, незаметного на первый взгляд нарушения целостности пыльника шарового шарнира.

Конечно, многие детали не поддавались никакой конструктивной переработке. Например, никоим образом нельзя было перенести бензонасос из самого теплого места на двигателе за термостатом и поэтому, перегреваясь, он мог отказаться работать. Но уж  эту проблему каждый «москвичист» решал очень просто ­ смоченная водой тряпка мгновенно возвращала бензонасос к жизни.

Перечислять все недостатки не буду. Отмечу только, что из­за поломок ни разу не ездил на «комбике» на «галстуке». А с человеком, купившим у меня «комбика» за 300 долларов, встречались потом как лучшие друзья ­ в течение двух лет он ездил на моей доработанной интеллектуально машинке и вообще никуда не заглядывал (подозреваю, что он и масло не менял ни разу).

Дас Ауто

Волею судеб следующей машиной был продукт западноевропейского автопрома третьего поколения этого класса седанов 1991 года рождения, попавший к нам благодаря рухнувшему «железному занавесу». В Российской Федерации я оказался третьим его владельцем, получив уже с пробегом 220 тыс. км (на спидометре) и по истечении 13 лет со дня его рождения. Преимущества его были налицо. Одна только эргономика рабочего места водителя западноевропейского автомобиля в самой базовой комплектации наглядно доказала мне безнадежное отставание советского автопрома.

Любая техника требует правильного ее содержания. И в этом случае мне пришлось наступить на те же грабли  ­ без опыта эксплуатации иномарки обращение к профессионалам было неизбежным. Эффект от сотрудничества со специалистами­ремонтерами оказался тот же ­ каждое вмешательство в автомобиль профессионала приводило к появлению новой проблемы на фоне плохо решенной старой.

Сначала мне каждые 10, а то и 5 тысяч км перебирали передние стойки, каждый раз объясняя поломку плохим качеством российских дорог, подразумевая между слов, что я, дитя неразумное, сам дурак, «летаю» по принципу «больше газа, меньше ям». Но, когда после замены рулевой рейки в специализированном сервисе  мне совершенно случайно удалось обнаружить связь проведенного (и неплохо оплаченного!) ремонта с порванными пыльниками ШРУСа и обеих шаровых опор, до меня дошло, что никто не будет делать здесь ремонт так, как надо, потому что если они так сделали, то значит они не могли сделать по­другому, то есть так, как надо! Не мне «надо» и надо на совесть. Но таким ремонтникам бесполезно что­то доказывать, даже обнаружив их «ляп» не выезжая из ремонтной зоны («Пыльники старые», «А вы как хотели на этой старой машине» и в лучшем случае «Привозите запчасти, сделаем»). Причем даже личное знакомство и хорошие отношения с работником решению моих проблем не помогали. Пришлось вооружаться справочниками, крохами информации из интернета и лезть самому под машину.

И мне открылась совершенно другая картина. Здесь не надо было ничего интеллектуально переосмысливать и дорабатывать. Нужно только разгрести слои вмешательства очень умелых ручек (очумелых ручек) «профессионалов». Уже упомянутые передние стойки, перебранные мною как требовалось первоначально производителем, прослужили без ремонта около 200 тысяч км по тем же самым российским дорогам. Нынешний владелец этого автомобиля, насколько мне известно, их тоже еще не трогал, плюс еще более 150 тысяч км. Сейчас я сам себе не верю, но этот седан отбегал со мной 370 тысяч километров, и что самое интересное, в настоящий момент не гниет на «разборке» или в овраге, по­прежнему уверенно колесит по российским просторам.

Лучшее ­ враг хорошего. Желание повысить качество жизни привело в конечном итоге к обладанию 2­литровым созданием родом из этого же концерна. Причем уже убедившись в исключительной «дуроустойчивости» и невиданной мною ранее ремонтопригодности одного экземпляра этого производителя, другой экземпляр при покупке оценивал не очень­то придирчиво, рассчитывая потом соскрести все слои потустороннего вмешательства очумелых ручек и  самостоятельно довести авто до нормальной кондиции.

Вот здесь­то я и попал впросак. Или эта машина была «утопленницей», или ее произвели для потребления на североамериканском рынке, или она перенесла аварию, но оказалось, их «дуроустойчивость» небеспредельна. После моей «доводки» машинка забегала, и очень резво, но ее лечение заняло много времени и сил. Машинка бегает и сейчас, своим бегом даже доставляет удовольствие своему нынешнему владельцу.

Хлеборезка

Мой новый, конечно, должен был быть автомобилем этого же производителя. Предполагалось, что совершенство технологических возможностей, устоявшаяся научная школа, на которой основывается уже состоявшееся производство, позволяют произвести действительно качественный продукт уже в современном исполнении. Предполагалось также, что при правильной эксплуатации, правильном и своевременном обслуживании, без какого­либо необоснованного и неконтролируемого потустороннего вмешательства продукт в современном исполнении должен  влегкую отработать если не 400 тыс. км, то   уж 300 отбегать без проблем. Так, первый раз в жизни я выехал из автосалона владельцем нового автомобиля 2008 года рождения шестого поколения почти в топовой комплектации, не имеющим на себе даже отпечатка пальца очумелых ручек.

Первый звоночек зазвенел сразу же при выезде из автосалона ­ омыватель фар не хотел работать. Несмотря на неоднократные потуги специалистов 3­х или 4­х дилерских СТО, объяснивших этот казус внедрением изменений в конструкцию автомобиля заводом­изготовителем, что этот звоночек звенит до сих пор. Но на этот смешной, можно сказать глупый недостаток я сейчас мало обращаю внимания.

Вторым, третьим и четвертым звоночками было обнаружение течи топлива в моторном отсеке через некоторое время после выезда из ремонтной зоны официальной дилерской СТО после проведения планового ТО. Слава Богу, не было возгорания, и все закончилось милыми извиняющимися улыбками ремонтеров. В течение четырех месяцев в трех дилерских официальных СТО ошибку в работе двигателя лечили только ее удалением из памяти бортового компьютера. На фоне таких серьезных неполадок про замену по гарантии звуковых сигналов, СД­проигрывателя, тяги капота, патрубка интеркулера упомяну только ради отражения истинной картины.

Надо было доказывать свою правоту на фоне непрекращающихся попыток «официалов» обвинить в нарушении правил эксплуатации, чтобы иметь основания расторгнуть договор, заключенный при купле, и не выполнять гарантийные обязательства. Пришлось даже написать письмо в официальное представительство концерна в РФ с техническим обоснованием происходящего. Но технически же абсолютно безграмотный ответ с намеком на административный ресурс сразу же объяснил бессмысленность дальнейшего внесудебного общения. Окончание гарантийного периода было воспринято мною только с облегчением.

Новейшая

политэкономия

Анализ в первую очередь финансовых, а потом и физических и эмоциональных взаимоотношений именно с этим автомобилем окончательно и бесповоротно избавил меня от идеологических псевдосоциалистических атавизмов, носителями которых, по­моему, являются все рожденные в СССР. Ведь если посмотреть назад, то самое первое, что становится очевидным при поверхностном анализе взаимоотношений с тремя поколениями продуктов различных автопромов, это ­ динамика якобы обоюдовыгодного (и производителю, и потребителю) уменьшения человеческого фактора на всех этапах производства и потребления товара.

Но лишая потребителя возможности контролировать качественные изменения продукта по мере его эксплуатации, доверив эту обязанность не совсем обученному и оснащенному технически, но облаченному правовыми полномочиями третьему лицу в виде дилера,  производитель переводит классическую схему товарных отношений ТОВАР ­ ДЕНЬГИ ­ ТОВАР в почти криминальную схему ТОВАР – ДЕНЬГИ ­ ДЕНЬГИ ­ ДЕНЬГИ… со всеми вытекающими последствиями. Схему, в которой дилеру отведена роль буфера, который практически ликвидирует даже возможность появления вопросов ссылками на внутренние инструкции.

С точки зрения именно экономической целесообразности основная социальная тенденция как раз и заключалась в создании «нового человека», способного без лишних рассуждений выполнять любой приказ в строгом соответствии с инструкциями, разработанными свыше, зачастую непонятными обычному человеку, но тем не менее кому­то очень нужными, то есть выгодными. Причем «тенденция» ­ это слишком мягко сказано. На самом деле существовала жестокая система, которая на заре своего появления еще либерально высылала неугодных (или невыгодных) пароходами. То что происходило еще дальше, хорошо описано у А.  И.  Солженицына.

Хочется лишь акцентировать внимание на то, что все эти очень кому­то необходимые  мероприятия проводились в отношении в общем­то неплохо организованного народа в основной массе крестьянского, сплоченного на основании общинного землевладения, который, толково работая, в общем­то неплохо жил. Выгодные мероприятия начались скорее всего не в 1917­м с октябрьского переворота, а в 1911 году с выстрела в Киеве в тогдашнего премьер­министра России П. А. Столыпина. На выходе этого общественного процесса вековой протяженности в результате насильственной маргинализации и люмпенизации мы имеем особое общество, где наличие у человека дополнительных возможностей благозвучно называется наличием административного ресурса. Вот так, используя административный ресурс, помогая или не помогая нужным людям, друзьям, родственникам, все мы и жили.

Или живем? И это не коррупция. Это стиль жизни, прививаемый целым поколениям.  Жалкие попытки рядового потребителя добиться правды выглядят как экономия крошек на крупной хлеборезке, работник которой привык думать категориями буханок, которому просто невыгодно думать о рациональном использовании крошек, потому что его выгода опять выше простого человеческого понимания. Самое интересное, что бороться в правовом поле с существующим положением практически невозможно. По­моему, потенциал позитивных преобразований здесь лежит вне правовой сферы. Главенствующими должны стать вопросы совести.

Не успели затихнуть разговоры о заморозке строительства в области высокоскоростной железной магистрали (ВСМ), под которую даже провели геолого­изыскательские исследования и определили на местности участки прохождения, как на уровне федерации родился другой транспортный суперпроект. На этот раз автомобильная платная трасса Москва ­ Казань. Наши коллеги из областного интернет­издания «Зебра­ТВ» сообщили, что государственная компания «Российские автомобильные дороги» (Автодор) объявила три конкурса на право заключения договора на разработку проекта планировки нескольких участков магистрали в трех областях.

Информация об аукционах опубликована на сайте госзакупок 31 мая. Один из участков касается Владимирской области. С победителем на разработку владимирского участка платной автодороги Москва ­ Казань будет заключен договор на разработку проекта планировки 2­4 этапов дороги с 80­го по 347­й километр. Начальная (максимальная) цена контракта заявлена в 629,96 миллиона рублей из федерального бюджета.

Заявки от потенциальных подрядчиков будут приниматься до 24 июня 2019 года. Итоги конкурса подведут 26 июля.

Территория нашего района вошла во второй этап, это 80­116 километры, от пересечения с федеральной трассой М­7 в районе Лакинска до пересечения с трассой 17Р2 (Владимир ­ Тума) в районе деревни Захарово Судогодского района.

Протяженность 36 километров по территории Куриловского, Воршинского, Асерховского сельских поселений Собинского района, Головинского и Вяткинского сельских поселений Судогодского района.

Дорогу хотят провести по пойме реки Клязьма, в которой находятся памятники природы, что вызывает серьезные опасения Дирекции особо охраняемых природных территорий Владимирской области.

Из документации следует, что платное автомобильное шоссе будет четырехполосным, ширина земляного полотна ­ 27,5 метра, ширина проезжей части ­ 2 полосы по 7,5 метра, ширина обочины ­ 3,75 метра, разделительная полоса ­ 5 метров. Расчетная скорость движения автомобилей по платной трассе ­ 120 километров в час.

Сколько потребуется построить для платной дороги мостов и путепроводов — не уточняется.

Нам удалось выяснить приблизительный маршрут прохождения дороги. По нашему району она пройдет севернее Лакинска, затем в районе деревни Демидово пересечет М­7, в районе деревни Угор ­ железную дорогу, затем Клязьму и севернее деревень Кадыево и Вышманово в сторону Судогодского района. Сразу оговоримся, маршрут предварительный и может быть откорректирован в процессе изготовления проекта. Все будет зависеть от конкретных местных условий.

По планам, дорога должна быть построена до 2024 года, а претворятся ли эти планы в жизнь ­ вопрос другой. Тот же пример ВСМ показывает, что проект проектом, а реализация его на практике совсем другая история. Ну, а чтобы не было мучительно больно потом, тех, кого затронет эта стройка, призываем активно участвовать в публичных слушаниях, которые обязательно состоятся в рамках предпроектных работ. Мы же со своей стороны будем регулярно информировать наших читателей о ходе этого строительства.

В. Галин.

Депутаты обсудили проблемы здравоохранения Собинского района с облздравом

5 июня на расширенном внеочередном заседании комитета по соцполитике и здравоохранению Законодательного Собрания Владимирской области обсуждались проблемы и перспективы организации медпомощи  в Собинском районе.

Поводом для внеочередного комитета послужили многочисленные обращения жителей района к депутатам регионального парламента. Проблемы с лекарственным обеспечением льготников, нехватка среднего медперсонала,  приостановка записи через Единый портал государственных услуг – лишь часть вопросов, которые обозначили законодатели.

Ремонт детской поликлиники в Собинке стал центральной темой заседания. В настоящее время и детское и взрослое население обслуживается во взрослой поликлинике, что является нарушением. Все работы должны были закончить еще в 2018 году. Однако сдача объекта затянулась. Сейчас в департаменте здравоохранения обещают, что поликлиника начнет принимать пациентов уже к концу этого года.

Также законодатели рекомендовали с учетом обращений жителей, мнения органов местного самоуправления и информации контрольно­надзорных органов разработать план по развитию Собинской районной больницы и здравоохранения района до 8 июля. До этого срока депутаты сами планируют посетить Собинскую РБ.

Опротестованы локальные акты образовательных учреждений района

Собинская межрайонная  прокуратура  провела мониторинг локальных актов образовательных учреждений района, в рамках которого были установлены факты несоответствия отдельных локальных актов требованиям действующего законодательства.

Анализ Правил внутреннего распорядка учащихся основной общеобразовательной школы № 2 города Собинки показал, что отдельные их нормы противоречат федеральному законодательству. В отношении учащихся предусмотрен порядок применения дисциплинарных взысканий. Однако в данном локальном акте отсутствует норма, предусматривающая обязанность образовательного учреждения взымать  письменное объяснение от обучающегося, а также составление акта при его неполучении. Кроме того, Правилами учреждения предусмотрено, что при наложении дисциплинарного взыскания действует принцип рецидива, когда за один и тот же проступок, совершенный в течение года, наказание ужесточается.

Также в правилах не учтена необходимость анализа причины и обстоятельств, при которых совершен проступок,  например, предшествующее поведение обучающегося, его психофизическое и эмоциональное состояние, а также мнение советов обучающихся, представительных органов обучающихся, советов родителей (законных представителей).По результатам проверки на локальный акт межрайонной прокуратурой принесен протест.

Аналогичные факты выявлены в ходе проверки еще в 4­х общеобразовательных учреждениях района.

Собинские полицейские приняли участие в тематическом родительском собрании

Сотрудники ОГИБДД ОМВД России по Собинскому району продолжают проводить тематические встречи с родителями, школьниками и воспитанниками детских садов.

Госавтоинспекторы совместно с представителями аварийно­спасательной службы организовали родительское собрание в одном из детских садов. Ключевой темой мероприятия стало напоминание об обеспечении безопасности детей в период летних каникул.

Основное внимание было акцентировано на общении родителей и детей, которые регулярно  должны  разъяснять  детям Правила дорожного движения и основные правила безопасности у водоемов и в других местах отдыха.

Родители задали полицейским и спасателям ряд вопросов, на которые получили компетентные ответы. 

Астхине Шахбазян,

по материалам официальных сайтов.

Главное событие – экономический форум в Санкт­Петербурге. Прорыв или рывок должна сделать наша страна, чтобы вернуть себе статус экономической державы. Вообще, если углубиться в историю и посмотреть на опыт других стран, сделавших свое «чудо», будь то японское, немецкое или южно­корейское, все начинали с резкого подъема образования и науки. Без них никакого рывка не получится. Можно, конечно, делать ставку на природные ресурсы, но они конечны и не дают такой добавочной стоимости. Даже арабские шейхи это понимают, развивая в своих эмиратах другие высокотехнологичные отрасли. Итак, что у нас с образованием, точнее с его финансированием. Смотрим статистику, вещь упрямую. Всего на эти цели тратится 4,1 процента от всех доходов федерального бюджета. В военном 1941­м было 15,5, когда бились за Сталинград в 1943­ем ­ 13,2, а уже в победном сорок пятом ­ больше четверти – 26 процентов. Сейчас вроде бы не воюем. Кто­то скажет, так система другая. Конечно другая, теперь эти деньги добирают из карманов родителей. А молодежь, что бы ни говорили, у нас талантливая, учиться хочет, добиваться хочет. Ей бы немного помочь, создать условия, она горы свернет. Это, конечно, мое личное мнение.

Ввиду дефицита площади перехожу к звонкам читателей. Из Рождествено позвонил наш постоянный подписчик. Отвозил пожилую маму в Ставровскую больницу. Последние 80 метров по территории стационара стали пыткой для больной из­за дорожных ям. «Неужели нельзя их засыпать?!» ­ возмущается мужчина. Это в адрес руководства больницы, главного врача которой все никак не выберут на конкурсе.

В Лакинске, в районе кирзавода, плохо закрыт пожарный колодец. «Не провалились бы дети», ­ волнуется другая наша читательница. Берем на заметку.

Еще один звонок по борщевику из Ставрово. Дом на двоих, на одном участке запустение и заросли. Вокруг борщевик потравили, а на участок не зашли, сказали не имеют права. Хотя по словам звонившей соседки жилье не приватизировано и значит участок муниципальный. А потом если этих недобросовестных жильцов нельзя заставить убрать сорняк, может сделать это муниципалитету, а потом выставить им счет за работу и штраф. Другим неповадно будет.

Владимир Зотов.

В воскресенье отмечается День работников текстильной промышленности, и как­то подумалось, что будет неправильно, если наша газета обойдет это событие стороной. Ведь, по сути, все три самых крупных населенных пункта района ­ Собинка, Лакинск и Ставрово ­ связаны с этой отраслью. Да, я не ошибся, и Ставрово тоже, ведь первые корпуса АТО выросли на базе ткацкой фабрики Баженова. Ну уж а про Собинку с Лакинском и говорить нечего. Почти все, что создано в городах, все от ткацкого станка и прядильной машины. Редко какая семья напрямую или косвенно не была связана с этими гигантами легкой промышленности. Это целая эпоха, которая, похоже, закончилась. Можно на эту тему бесконечно ностальгировать и жалеть об утраченном, можно отнестись философски – все в нашем мире бренно и конечно.

Наверное, судьба текстиля решилась с распадом Советского Союза. Нарушились поставки узбекского хлопка, сократились расходы на оборону, а очень много ткани поставлялось в армию, в разы упала покупательская способность враз обнищавшего в ходе шоковых реформ населения. А еще и кто­то из стоявших у руля государства, точнее у кормушки, младореформаторов (слова приписываются Анатолию Чубайсу) заявил, что свои ткани нам не нужны, мол купим за рубежом. Нам по той логике своего ничего не надо было, ни машин, ни телевизоров, ни игрушек и прочего ширпотреба. Только нефть, лес и газ с углем.

Сейчас хватились, импортозамещение налаживают, да только что–то никак оно не идет. В магазинах импорт все равно преобладает, несмотря на санкции–антисанкции и рост курса доллара.

Умирали фабрики долго и мучительно, чуть было не похоронили с собой и города. Еще больней было смотреть на растерявшихся и обнищавших тружеников кормилиц. Нет, кто­то смог найти себя в новой жизни и неплохо устроился, но многие просто сгинули. Реформы прошлись катком по семьям, особенно тем, где оба супруга работали на текстильном производстве. Помню эти глаза, наполненные отчаянием и безысходностью…

Фабрики не раз пытались реанимировать. Каждый новый хозяин или управленец обещал может и не золотые горы, но стабильную работу и зарплату. Но, похоже, и сам в это не сильно верил. С каждым годом становилось только хуже. А сегодня некогда доминирующая в статистических таблицах строчка «производство ткани» и вовсе исчезла.

И все же в воскресенье светлый праздник ­ День работников текстильной промышленности. С чем всех и поздравляю! И прежде всего спасибо всем ветеранам, работникам, ныне здравствующим и ушедшим от нас, за их нелегкий, а порой и просто изнурительный труд.

Спасибо за все построенное в городах, спасибо за то, что вы своим созидательным трудом созидали наше настоящее. В этот день, пусть меня простят сторонники ЗОЖ, не грех и поднять бокал или рюмку за текстильщиков, а детям и внукам рассказать о той трудной, но знаменательной вехе в истории нашей малой родины.

В. ГАЛИН.