Непреодолимые переходы

Оцените материал
(0 голосов)

В деле о неисправности лифтов для пешеходных переходов на трассе М-7 может появиться криминальная составляющая

Тревожный звонок в редакцию от нашего постоянного читателя Владимира Ивановича Братухина из Ворши заставил вернуться к теме, которая уже поднималась на страницах  «Доверия». А именно о работе подъемников для маломобильных жителей на пешеходных переходах трассы М-7.

Для ветерана из Ворши и его супруги это вопрос принципиальный, и некоторое время назад он с помощью прокуратуры смог его решить хотя бы в своем населенном пункте. Подъемник подключали по звонку диспетчеру. Поэтому они могли и в больницу райцентра добраться, и в аптеку за лекарствами, ну и, в конце концов, еще какие-то бытовые проблемы порешать. Но в этот понедельник диспетчер перестал отвечать на звонки и лифт перестал работать и в Ворше. В Лакинске же аналогичные системы, которые стоят не один миллион рублей, поработали несколько месяцев и встали на прикол. Кое-где они уже исковерканы вандалами, которых же, конечно, никто не поймал и не наказал. По крайней мере у нас такой информации нет.

Месяц назад на пресс-конференции губернатора Александра Авдеева от «Доверия» был задан вопрос об обслуживании этого хозяйства. В бытность мэром Обнинска Александр Александрович, по отзывам жителей, очень принципиально и последовательно подходил к доступности городской среды для инвалидов. Поэтому опыта и настойчивости в этом деле ему не занимать. Тогда его ответ был краток: «Будем разбираться» с пометкой в блокноте.

И вот на днях в интернете появилась информация о проведении правоохранительными органами оперативно-следственных мероприятий в филиале местного ФКУ Управления автодороги М-7. Пока не будем называть фамилии фигурантов возможного уголовного дела, остановимся на сути претензий. Управление дороги заключило двухлетний контракт с подрядной организацией по обслуживанию линий освещения и электропередачи (входит ли туда обслуживание подъемников, пока не ясно. – Прим. В. З.) на сумму 1,4 миллиарда рублей. То есть ежемесячно перечисляло фирме за содержание этих коммуникаций 60 миллионов рублей. А вот проводил ли подрядчик фактические работы, не были ли подписанные акты предметом сговора между заказчиком и исполнителем - сейчас выясняют сотрудники компетентных органов.

Надеемся, что в результате этих действий порядок в сфере обслуживания федеральной трассы будет наведен, виновные понесут заслуженное наказание, а объекты инфраструктуры заработают, как им и положено, на благо людей, а не чьего-то личного кармана.

Прочитано 864 раз