Не успели затихнуть разговоры о заморозке строительства в области высокоскоростной железной магистрали (ВСМ), под которую даже провели геологоизыскательские исследования и определили на местности участки прохождения, как на уровне федерации родился другой транспортный суперпроект. На этот раз автомобильная платная трасса Москва Казань. Наши коллеги из областного интернетиздания «ЗебраТВ» сообщили, что государственная компания «Российские автомобильные дороги» (Автодор) объявила три конкурса на право заключения договора на разработку проекта планировки нескольких участков магистрали в трех областях.
Информация об аукционах опубликована на сайте госзакупок 31 мая. Один из участков касается Владимирской области. С победителем на разработку владимирского участка платной автодороги Москва Казань будет заключен договор на разработку проекта планировки 24 этапов дороги с 80го по 347й километр. Начальная (максимальная) цена контракта заявлена в 629,96 миллиона рублей из федерального бюджета.
Заявки от потенциальных подрядчиков будут приниматься до 24 июня 2019 года. Итоги конкурса подведут 26 июля.
Территория нашего района вошла во второй этап, это 80116 километры, от пересечения с федеральной трассой М7 в районе Лакинска до пересечения с трассой 17Р2 (Владимир Тума) в районе деревни Захарово Судогодского района.
Протяженность 36 километров по территории Куриловского, Воршинского, Асерховского сельских поселений Собинского района, Головинского и Вяткинского сельских поселений Судогодского района.
Дорогу хотят провести по пойме реки Клязьма, в которой находятся памятники природы, что вызывает серьезные опасения Дирекции особо охраняемых природных территорий Владимирской области.
Из документации следует, что платное автомобильное шоссе будет четырехполосным, ширина земляного полотна 27,5 метра, ширина проезжей части 2 полосы по 7,5 метра, ширина обочины 3,75 метра, разделительная полоса 5 метров. Расчетная скорость движения автомобилей по платной трассе 120 километров в час.
Сколько потребуется построить для платной дороги мостов и путепроводов — не уточняется.
Нам удалось выяснить приблизительный маршрут прохождения дороги. По нашему району она пройдет севернее Лакинска, затем в районе деревни Демидово пересечет М7, в районе деревни Угор железную дорогу, затем Клязьму и севернее деревень Кадыево и Вышманово в сторону Судогодского района. Сразу оговоримся, маршрут предварительный и может быть откорректирован в процессе изготовления проекта. Все будет зависеть от конкретных местных условий.
По планам, дорога должна быть построена до 2024 года, а претворятся ли эти планы в жизнь вопрос другой. Тот же пример ВСМ показывает, что проект проектом, а реализация его на практике совсем другая история. Ну, а чтобы не было мучительно больно потом, тех, кого затронет эта стройка, призываем активно участвовать в публичных слушаниях, которые обязательно состоятся в рамках предпроектных работ. Мы же со своей стороны будем регулярно информировать наших читателей о ходе этого строительства.
В. Галин.