Несколько новостей федерального уровня разбавили августовский дефицит информационных поводов. Предложение о сокращении трудовой недели до четырех рабочих дней выдвинули профсоюзы. С оговоркой, что размер оплаты труда должен сохраниться в прежнем объеме. Звучит, конечно, неплохо, кто откажется от дополнительного отдыха, но както это не совпадает с экономической ситуацией, вряд ли работодатели готовы к такой щедрости. Впрочем, инициаторы уже дали задний ход, заявив, что это идея для будущего.
Еще одна законотворческая бредня прозвучала на тему запрета эксплуатации «старых» автомобилей. Как всегда, обуславливается она заботой о безопасности и развитием экономики. Спору нет, автохламу не место на дороге. Но именно автохламу, а не начищенной до блеска «копейке» или «Волге», они покрепче нынешних консервных банок. У нас и Президент с удовольствием на 24ой волжанке катается. Что ж теперь и ее в утиль? Авторы тоже отыграли вброс, сказав, что их не так поняли и речь идет только о коммерческом транспорте. Ну, ладно, хоть так.
В области продолжают обсуждать проблемы здравоохранения. В Оргтруде прошел митинг против закрытия больницы. У нас все никак главврача не утвердят, теперь говорят, что назначение после местных выборов состоится. Причем здесь выборы? Что после них люди болеть перестанут или врачи к нам на работу ринутся? Непонятно. Выскажу свою точку зрения: пока у нас на здравоохранение будет тратиться 4 процента от ВВП, а не 20 как в США или 12 как в Германии, провинциальная медицина из кризиса не выберется. Тут уж «или пушки, или масло».
В районе продолжается реализация нацпроектов, в частности идет ремонт автомобильных дорог на Березники и Асерхово. На участках укладывается высококачественный асфальт, наносится разметка. Раньше это просто бы назвали капремонтом, а сейчас целый «нацпроект». Впрочем, дело не в названиях, если дороги станут безопасней и комфортней, то выиграем в первую очередь все мы, получив возможность нормально передвигаться по району.
Владимир Зотов.
