Как и обещали публикуем более подробную информацию о встрече проектировщиков платной автомагистрали Москва – Казань с населением и властями района, которая прошла в минувший четверг, а также предварительную схему прохождения дороги (2 этап).

Встреча началась в администрации района, а затем ее участники выехали непосредственно на место. Итак, второй этап начинается большой развязкой напротив фабрики «Ферреро», далее дорога идет между ней и Демидовским фанерным комбинатом, затем пересекает железную дорогу, бетонку на деревню Елховица, реку Ворша и Клязьму в районе бывшего пионерлагеря «Чайка». И вот здесь начинается самый сложный участок, проходящий по плотнозаселенной территории.

Дорога проходит южнее деревень Кадыево, Вал и Танковижа и севернее Колокольницы, так что любимое собинцами озеро Россохино остается в стороне.  Глава администрации района Александр Разов и глава администрации Асерховского поселения Светлана Захарова, а также местные жители, предложили проектировщикам несколько сместить дорогу на юг, за Колокольницу, чтобы провести ее не разрезая населенные пункты. Есть вопросы и по пересечению с существующими дорогами. Так, запроектирован переход дороги, идущей от пионерлагеря на деревню Вал, а от Пушнино ­ нет. Хотя, по мнению жителей, необходимы оба проезда. Проектировщики внимательно выслушали все замечания от жителей и в течение двух недель готовы рассмотреть все конструктивные пожелания. Поэтому мы сегодня и публикуем подробную схему прохождения. Все, чьи интересы затрагивает маршрут, должны внимательно изучить его и со своими предложениями и замечаниями обратиться в сельскую или районную администрацию.

«Мнение людей должно быть учтено максимально, а процесс проектирования максимально открытым, ­ такую позицию четко озвучил на встрече в Кадыево Александр Разов. Здесь же он рассказал жителям о планах по благоустройству и газификации населенных пунктов, возможности получить софинансирование на эти цели по областной программе 50 на 50, а также проинформировал о социально­экономическом развитии муниципалитета в целом.

Общение прошло в рабочей и конструктивной обстановке и завершилось угощением гостей пирогами с молоком. Люди действительно успокоились, пообщавшись с проектировщиками напрямую и услышав от них заверения в том, что никто не хочет навредить этим проектом ни им, ни окружающей среде, ну а дорожную сеть надо развивать, дороги это кровеносные сосуды экономики.

В. ГОРЕЛОВ.