День поселка ­ это всегда яркое событие, которое с нетерпением ждут ставровчане.  Стало доброй традицией  день рождения нашей малой родины  отмечать   в  День   России.  И в этом году  все самое лучшее и незабываемое было представлено жителям и гостям Ставрова.

Основное действо проходило на стадионе «Липки» им. В. В. Новосельского.

В течение всего праздника работал развлекательный городок для детей и подростков: надувные батуты,  аттракционы, карусели, тир, катание на лошадях и многое другое. Торговые палатки с игрушками, сувенирами и воздушными шарами с огромным удовольствием штурмовала детвора. Здесь же развернулась  выставка–ярмарка  изделий декоративно–прикладного творчества ставровских умельцев, мастеров, художников.

Программа Дня поселка была интересной и разнообразной.  В поздравительном блоке почетными грамотами, благодарственными письмами и  памятными подарками   были отмечены жители, внесшие весомый вклад в развитие поселка и воспитание подрастающего поколения. В торжественной обстановке чествовали почетных жителей. Искренние поздравления прозвучали  в адрес ветерана Великой Отечественной войны,   долгожителя Анатолия Васильевича Гаврилова.

Музыкальные и танцевальные номера были  подготовлены  творческими  коллективами п. Ставрово.  Ведущие Светлана  Анисимова  и Александр Грехов  прекрасно справились со своей ролью, зажигая  молодостью и задором. Парад народных талантов прошел  на ярко и красочно оформленной импровизированной  сцене. Зрители восторженно встречали самодеятельных артистов!

Все желающие смогли посетить  экскурсию «Прогулка по старым улочкам», а для любителей спорта  состоялся очередной футбольный матч.

Ярким завершением Дня поселка  стали зажигательная дискотека  и  красочный салют, который надолго останется в памяти ставровчан и гостей поселка.

Организаторы и творческие  коллективы ставровского Центра культуры и спорта выражают глубокую благодарность спонсорам, благодаря которым состоялся  этот грандиозный  праздник.

Г. Крылова,

директор МБУК ЦКиС

п. Ставрово.

Прошло 95 лет со дня рождения выдающегося писателя Владимира Алексеевича Солоухина. 14 июня в родном селе прозаика ­- Алепино состоялся  ежегодный литературно­музыкальный праздник «Певец Владимирских проселков».

Перед самым началом торжества поклонники творчества Владимира Солоухина побывали в родной школе писателя, которая находится в селе Черкутино. В музее школы им рассказали о его жизни, службе и писательской деятельности, показали вещи, которые имели прямое или косвенное отношение к нему. Затем гости посетили музей великого реформатора Михаила Михайловича Сперанского.

В  Алепино собрались  друзья­-писатели, родные Владимира Солоухина, ученики, коллеги, а также почитатели его таланта из Москвы, Нижнего Новгорода, Рязани, Иванова, Владимира и Владимирской области. Поздравил всех собравшихся глава администрации Собинского района Александр Разов.

Праздник проходил на зеленой лужайке перед двухэтажным домом в центре села, которому более ста лет, где родился и жил Владимир Солоухин. Выступления литераторов, поклонников писателя, чередовались с творческими номерами.

Из Москвы прибыли председатель Фонда «Преподобного Серафима Саровского» Михаил Мендоса-­Бландон, поэтесса и телеведущая Нина Карташева, солисты Большого театра.

На литературном празднике выступили победители районного смотра­конкурса чтецов «Певец Владимирских проселков» центра детско­-юношеского туризма и экскурсий, воспитанники детской школы искусств № 6 имени Солоухина из Владимира.

Памятное мероприятие завершилось панихидой и возложением цветов на могилу выдающегося писателя.

Астхине ШАХБАЗЯН.

Фото автора.

В мае в Собинском районе стало больше на 27 маленьких жителей. Родилось 16 мальчиков и 11 девочек. В 11­-ти семьях это первенец, еще в 11-­ти – второй, в 4­-х – третий и в одной семье четвертый ребенок. Самая молодая мама 2002 г. р., самая немолодая – 1978­-го.

Для сыновей чаще других родители выбирали имена Иван и Максим. А дочек предпочли назвать Аннами и Софиями. В одной семье ребенка нарекли именем еврейского происхождения Осия.

Старая поговорка «Жениться в мае – всю жизнь маяться», видимо, все еще пугает влюбленные пары. Хочется верить, что именно по этой причине так мало свадеб сыграно в прошлом месяце – всего 11. Самый молодой жених 1990 г. р., невеста 2001­-го. Самый немолодой жених 1977 г. р., а год рождения невесты, решившей вступить в брак в зрелом возрасте, ­- 1961-­й. 15 семейных союзов распались.

Смертей зарегистрировано 83.

По данным отдела ЗАГС

администрации

Собинского района.

Запоминающимся событием в преддверии 80­летия города Собинки стал вечер поэзии и музыки, посвященный этой важной дате, который состоялся 6 июня, в день рождения русского поэта–классика А. С. Пушкина.

Под открытым небом у памятного камня основателям нашего города ­ братьям Лосевым собрались поэты, художники, чтецы, певцы, артисты. Программа получилась интересная и содержательная. Вначале отметили художников, которые прославили наш город и район на выставке «Собинова пустошь» во Владимирском Центре пропаганды изобразительного искусства (ВЦПИИ). Глава администрации г. Собинки Е. Г. Карпова вручила мастерам живописи благодарственные письма от ВЦПИИ и памятные подарки.

Затем слово передали местным поэтам А. Дельнову, Н.  Долбиловой, Н. Жуковой, Н. Орловой, В. Прадеду, Е. Пушкиной, Г. Суфьяновой, Л. Чинаевой, Н. Бородиной, которые с волнением и любовью подарили родному краю и городу самые лучшие строки своего творчества. Украсили вечер талантливые чтецы И. Рябинин, В. Трофимова и В. Уляков, учащиеся СОШ № 4. Приятно было наблюдать, как останавливались прохожие и вливались в происходящее. Многие подпевали, услышав знакомые строки в исполнении А. Захаровой, художественного руководителя ДК г. Собинки и неподражаемого трио «Шанс». Улыбающиеся и одухотворенные лица свидетельствовали о том, что литературно–музыкальный вечер удался. Расходились медленно, сердечно благодаря друг друга, с пожеланиями общаться еще и еще.

Г. Суфьянова, 

зав. музыкальной частью ДК г. Собинки.

Фото В. Гребнева.

на снимке: Надежда Долбилова

12 июня в Собинке прошел праздник, посвященный дню России и 80­летию города. Это было одно из самых ярких и масштабных мероприятий 2019 года. На него были приглашены делегации из Румынии, Молдовы, Беларуси.

Начались торжественные мероприятия на стадионе «Труд», где прошел спортивный праздник «Радуга спорта». Соревновались баскетболисты собинской спортивной школы, а футболисты местной команды сыграли матч на кубок области, обыграв  команду из поселка Иванищи Гусь­Хрустального района со счетом 2:0. А в благоустроенном сквере на улице Димитрова  жителей и гостей ждала программа «Соприкоснись с историей».

В 15.00 началось шествие. В нем участвовали байкеры, музыканты,  выпускники, гости из области, Москвы, танцевальные коллективы, ансамбли и т.д. От здания Дома творчества тянулась колонна к центру города в сопровождении оркестра.

С юбилеем горожан поздравили глава города Елена Карпова, врио первого заместителя губернатора владимирской области Марина Чекунова, заместитель председателя  Законодательного Собрания области Дмитрий Рожков и глава администрации Собинского района Александр Разов. С самыми теплыми и добрыми пожеланиями к собинцам обратились и гости из ближнего и дальнего зарубежья: председатель Дубоссарского  района республики Молдова  Григорий  Поличинский  и  руководитель румынской творческой   делегации «Плаюриле Миорицей»  Кириак  Стефан.

На площади всех поджидали различные ярмарки, аттракционы, прилавки со сладостями,  игровые автоматы. Родители были довольны, дети радовались, а выпускники были счастливы, ведь самое сложное уже позади (результаты некоторых экзаменов им были известны и большинство из них удовлетворены ими). Впервые  работала ярмарка, средства  от которой пойдут на помощь бездомным животным.

 Эффектные выступления танцоров, музыкальные номера, вкусная еда, которой обеспечивали людей  местные точки общепита, оставили неизгладимое впечатление на жителей города и гостей. Организаторы праздника со всей ответственностью отнеслись к его  подготовке.

Завершилось торжество традиционным салютом в 23.00.

Астхине Шахбазян.

Фото автора.

В преддверии летних каникул инспектор по исполнению административного законодательства отделения ГИБДД ОМВД по Собинскому району Татьяна Корнилова провела ряд профилактических мероприятий в образовательных учреждениях района, направленных на соблюдение правил дорожного движения.

В рамках акции «Дорога без опасности» состоялась беседа с воспитанниками детского сада № 10 «Улыбка» г. Собинки. Госавтоинспектор совместно с учащимися Собинской средней школы № 1 продемонстрировали малышам основные дорожные знаки, рассказали о видах пешеходных переходов и способах перехода проезжей части дороги. Юные пешеходы проявили активность и рассказали, как они с родителями переходят дорогу. Также в этом дошкольном образовательном учреждении прошло тематическое родительское собрание с участием представителей аварийно­спасательной службы. Основное внимание было акцентировано на том, что родители на собственном примере должны обучать малышей правилам дорожного движения и основным правилам безопасности.

Учащиеся школы № 2 г. Собинки приняли  участие в профилактической викторине, в ходе которой инспектор ГИБДД задавала всевозможные вопросы и загадки, касающиеся соблюдения правил дорожного движения. Особый интерес у ребят вызвал завершающий этап – складывание дорожного знака на время. В завершениие встречи всем присутствующим был продемонстрирован тематический видеоролик.

В средней  школе  села  Рождествено прошел конкурс  «Безопасное колесо». В начале мероприятия  детям рассказали о соблюдении  правил  дорожного  движения  при управлении  велосипедами, о  необходимости  использования световозвращающих  элементов  в  темное время  суток. Затем на  территории  школьного  участка состоялся  велозабег.  Школьники  разделились  на  две   команды,  каждый  участник  проходил  определенные  этапы.

В  Лакинской  школе № 1 был организован квест  «Безопасное  детство». В  процессе  игры  дети  научились  правильно  переходить  дорогу  по регулируемым  и  нерегулируемым  пешеходным  переходам,  отгадывали загадки  и  выполняли  интеллектуальные  задания  на  указанную  тему.

Такая же  квест-­игра  была  проведена  в  Лакинской школе  № 2.

Пресс­служба ОМВД России

по Собинскому району.

Наш город – небольшой  районный центр Владимирской области со своей скромной историей. В сентябре 2019 года он отмечает юбилейную дату – 80 лет со дня присвоения рабочему поселку Собинка статуса города. 

Три года назад гости из Великобритании, посетившие городской музей, назвали наш город «маленьким Манчестером», потому что первое, что мы видим, подъезжая к Собинке, это здание текстильной фабрики середины XIX в., когда­то являющейся градо­образующим предприятием. Еще всегда впечатляют корпуса восьми кирпичных рабочих казарм и здание бывшей богадельни, построенные в конце XIX ­ начале XX вв. Именно эта часть города и напомнила нашим гостям промышленные районы старой Англии.

Как и у каждого города, у Собинки имеется своя и внешняя, и внутренняя красота. Мы обращаем внимание, прежде всего, на внешнюю красоту, которая сразу бросается в глаза. Это фасады каменных зданий, построенных в старорусском стиле,  окна деревянных домов окраинных поселков, украшенные старинными наличниками – произведениями деревянного зодчества. Красота реки Клязьмы, многочисленные памятники города оставляют неизгладимое впечатление в душах людей.

Внутренняя красота города иная, особая, именно она стала источником вдохновения как для художников–профессионалов, так и для ребят из детской художественной школы.

Некоторые местные художники пытаются написать свой город, стараясь увековечить то, что может навсегда уйти и не вернуться. Картины собинских художников мы ежегодно видим на выставках, но, по общему количеству представленных работ,  произведений, на которых изображен наш город, очень мало. Основная часть картин нередко хранится дома или в мастерских художников.

Первыми художниками, запечатлевшими наш город и его окрестности, стали ребята из студии изобразительного искусства под руководством Дмитрия Ивановича Горбунова, которая  появилась в Собинке в сороковых годах прошлого века. Она работала при клубе фабрики «Коммунистический авангард». Ее выпускниками впоследствии стали известные владимирские художники Юрий Качанов, Александр Бочкин, Юрий Жаров, братья Телегины и другие. Студийцы организовывали ежегодные выставки, на которых чаще были представлены природные пейзажи, натюрморты и портреты, картины же в жанре городского пейзажа можно было пересчитать по пальцам.

За последние годы появились новые имена художников. Их произведения ежегодно выставляются на суд зрителей в Центре культуры и досуга г. Собинки. Чаще всего художники пишут с натуры природу. Именно яркая природа Владимирского края служит источником их вдохновения. Местный пейзаж мастера пишут по­разному. В их произведениях чувствуется отношение художника к окружающей среде, его духовная связь с ней, любование родными местами. Ни один пейзажист не обошел вниманием реку Клязьму. На картинах река написана в разные времена года – суровая, скованная льдом зимой, весело журчащая весной, тихая и спокойная летом, холодно­свинцовая осенью. Целью художника является не просто списать пейзаж с натуры, но и передать свое видение этого мгновения, а иногда ­ и переживания по поводу чего­то безвозвратно уходящего.

Некоторые местные художники хотя бы однажды попробовали себя в городском пейзаже, кто­то удачно, кто­то менее удачно. Но очень мало тех, у кого этот жанр занимает серьезное место в творчестве.

Профессиональный художник Григорий Иванович Жуков написал городских пейзажей больше, чем другие мастера. Вот названия его работ: «Собинка. Городской пейзаж», «Мост через Клязьму», «Зимняя сказка. Улица Лесная», «Осень на Парковой», «Поселок  весной», «Зимний парк». Он создал реалистические пейзажные образы, добрые и понятные. Город написан таким, какой он есть, ничем не приукрашен. Художник видит красоту во всем, что изображает: в старых рабочих казармах, в бревенчатых стенах домов. Его волнуют заснеженные сосны у дома, березовые аллеи на берегу реки Клязьмы, даже ветхие дома окраинных поселков. Теплыми красками он изображает город зимой, холодными цветами пишет старые постройки, как бы передавая свое отношение к миру. В своих картинах мастер запечатлел для потомков облик старого города. У него много рисунков, этюдов и эскизов, выполненных с натуры, а не с фотографий. И это очень ценно. По его словам, восприятие картины – это совместное творчество художника и зрителя. Зритель должен попытаться увидеть, как художник проявил себя в художественном полотне, постараться воспринять его произведение, как исповедь. Картина – это диалог художника и зрителя, и без взаимного понимания работу смотреть бессмысленно.

Исторический пейзаж города преобладает в работах самодеятельного художника Сергея Сергеевича Журавлева. Его картины «Русь уходящая» (Церковь Воскресения Христова), «Собинские посёлки», цикл работ «Улица Ленина» запечатлели именно ту часть города, которая была наиболее перестроена за последнее время. Он сумел показать красоту старых двухэтажных деревянных построек (их уже практически нет), и простых, почти деревенских, домов, расположенных вдоль дорог, покрытых осенними лужами. Его пейзажи документальны, изображают знакомые всем с детства места. Они вызывают желание хранить, а не разрушать, чтить и помнить все, что ранее было создано предками.

Самодеятельная художница Надежда Владимировна Орлова пишет городские пейзажи совсем по­другому. Она создает поэтический пейзаж, сопровождая его стихами собственного сочинения. В ее полотнах зафиксировано настроение. Например, «Золотая осень. Поликлиника», «Вечер. Улица Чайковского», «Дождь». Надежда Владимировна пишет живые картины, как бы любуется молодой парой у своего дома, сочувствует девушке, идущей по улице города под дождем. Так она предлагает зрителю свой художественный вариант восприятия вида города: тихого и спокойного.

Профессиональный художник Марина Васильевна Козлова отличается точным воспроизведением натуры маслом по холсту. Большинство ее работ («Мост через реку Клязьму», «Вид на Клязьму. Фабрика», «Клязьма») фотографичны, выполнены методом живописного реализма, где детально прорисованы все элементы картины. Первоначально кажется, что перед тобой хорошая цветная фотография, запечатлевшая местный пейзаж в определенном ракурсе. До мелочей прописано все: фабричная труба, бетонный мост, заснеженные деревья, листья на кустах. Такие работы точно фиксируют подробности городского пейзажа.

Интересен городской пейзаж и в творчестве профессионального художника Александра Александровича Курчакова. Его манера письма больше свойственна авангардизму, отличается условными изображениями, лихим наложением мазка. Такие картины, как: «Зима. Поселки», «Дубки», «Сокольники», «Парк. Первый снег», запоминаются зрителю благодаря использованию ярких красок.

Творческую эстафету собинские художники передали ребятам из местной художественной школы. Ежегодно в школе проводятся пленэры, на которых учащиеся стараются запечатлеть особенности своего города. На картинах будущих художников городской пейзаж запечатлен живописно, колоритно, часто детально. Юные художники Наталья Юдина, Арина Королькова, Павел Сухманов и другие посвятили свои работы самым узнаваемым местам нашего города.

Познакомившись с творчеством собинских художников, мы убедились, что все они видят свою малую родину «милым сердцу уголком» и рассказывают о ней при помощи разных художественных средств. Многие работы с мельчайшей точностью запечатлевают уголки родного провинциального городка, словно фиксируют их для молодого поколения. Некоторые художники при описании города больше уделяют внимание чувствам и эмоциям, возникающим во время создания картины. Но, к великому сожалению, приходится отмечать, что по отношению к общему количеству работ, городской пейзаж занимает в творчестве местных художников не главное место.

Увы в нашем городе нет художественной галереи. А как бы хотелось иметь такую при музее истории города Собинки. Пройдут годы, город еще больше изменит свое лицо, и сохранить его старые уголки во многом бы помогли картины местных художников. Может кто­то уже сейчас готов сделать подарок музею или написать новые картины с изображением достопримечательностей и природных уголков нашего города?

Хочется надеяться, что спустя много лет нашим потомкам будет интересно совершить не виртуальную, а настоящую  экскурсию по галерее, где будут представлены прекрасные места провинциального города со своим характером, самобытной природой и историей, являющегося частичкой нашей великой Родины – России. 

С. Бусыгина,

обучающаяся объединения

«Историческое краеведение» Дома детского творчества г. Собинки;

В. Соколова,

руководитель музея истории города Собинки.

23 мая во Владимире открылась Областная художественная выставка декоративно-прикладного искусства, посвященная 75-летию Владимирской области. Идейным вдохновителем, а также куратором  вернисажа стала член Союза художников России  - Татьяна Гребнева.

Помогал в организации выставки председатель регионального Союза Дмитрий Холин. Целью выставочного проекта была презентация достижений в различных  направлениях современного декоративного, народного искусства Владимирской области. В выставке участвовали профессиональные художники, народные мастера  и творческая молодежь из Мурома, Гусь­Хрустального, Владимира, Кольчугина, Костерева, Карабанова, Гороховца, Суздаля, Ставрово. Были  представлены изделия из керамики, кожи, стекла, дерева, камня и текстиля. Отбор работ осуществлялся  художниками­профессионалами. Оценивались они  по следующим критериям: профессионализм, оригинальность,  качество исполнения, грамотное оформление. Описать  полет фантазии, который продемонстрировали участники выставки, в двух словах невозможно. Это нужно увидеть самим.

Впервые в таком масштабном проекте наряду с мэтрами Владимирской области приняли участие ставровские мастерицы: Бородина Наталья Васильевна и Малова Татьяна Федоровна. Они представили изделия из текстиля. В сочетании с керамикой, кожей и металлом вышитые полотенца, салфетки, подушки кажутся очень воздушными и уютными. В своей работе рукодельницы использовали исключительно  натуральные материалы: лен ­ серый и белый, нитки «мулине», «лилия». Изделия выполнены в технике «владимирский шов», «барджелло». На отборочном туре из представленных  двенадцати работ прошли лишь семь. Авторами  двух работ являются участницы любительского объединения «Народные умельцы» Центра культуры, спорта п. Ставрово.

Наталья Васильевна ­ душа коллектива. Она любознательный, позитивный человек. Круг ее интересов  очень широк, а творческий потенциал кажется безграничным. Но главное ее призвание ­ живопись.

Татьяна Федоровна  в основном увлекается вышивкой. Ее работы выполнены очень качественно, профессионально. Особенно поражают картины: впечатление такое, что они написаны кистью. Рушники, подушки­думки притягивают внимание особой теплотой и выразительностью.

В. Забурдина,

руководитель

любительского

объединения

 «Народные умельцы»

МБУК ЦКиС

п. Ставрово.

Павел Касаткин

Das Аuto­хлеборезка. Авто­эссе

(в сокращении)

От редакции: Врач Собинской РБ Павел КАСАТКИН  выступает в неожиданной роли  ­  публициста. Вашему вниманию представляем его авто­эссе, где «авто» это и автомобиль, и сам автор с его неординарным осмыслением  жизненных процессов и явлений. Приятного чтения! Напомним лишь, что упомянутое в заголовке «Das Auto» ­ это слоган зарубежной компании и в переводе означает «Это автомобиль». Сей девиз был призван восхвалять легковушку заграничного производителя, как единственную и  неповторимую в своем качестве и количестве километров, которые она может преодолеть. В реальности однако все получилось несколько иначе…

«Комбик»

«Москвич» ­ отличная машина, ­ день ездишь, два лежишь» (под машиной, разумеется)», ­ так говаривал мой друг, восстановивший пару «Москвичей» из могилы. И это неплохая характеристика транспортного средства, произведенного в стране, где основным критерием оценки качества средства передвижения является способность выдержать 15 минут активного сухопутного боя. А если транспортное средство способно передвигаться после 15 минут боя, то это повод выдвижения разработчиков технологической цепочки на какую­либо из премий (Сталинскую, Ленинскую) или даже освобождения из закрытой «шарашки».

Не без ностальгии вспоминаю свою первую машинку ­ купленного по очереди в конце застойного периода папиного ижевского «комбика» 1988 года рождения. Он верой и правдой отслужил нам 12 лет по сроку и 270 тонн км по пробегу. Только одна странность преследовала это авто на протяжении всего периода эксплуатации. Любое обращение к профессионалам для решения какой­то проблемы после решения непосредственно самой проблемы превращалось в катаклизм. Самый первый ­ это отвалившаяся рулевая тяга при выезде из гаража из­за микроскопического, незаметного на первый взгляд нарушения целостности пыльника шарового шарнира.

Конечно, многие детали не поддавались никакой конструктивной переработке. Например, никоим образом нельзя было перенести бензонасос из самого теплого места на двигателе за термостатом и поэтому, перегреваясь, он мог отказаться работать. Но уж  эту проблему каждый «москвичист» решал очень просто ­ смоченная водой тряпка мгновенно возвращала бензонасос к жизни.

Перечислять все недостатки не буду. Отмечу только, что из­за поломок ни разу не ездил на «комбике» на «галстуке». А с человеком, купившим у меня «комбика» за 300 долларов, встречались потом как лучшие друзья ­ в течение двух лет он ездил на моей доработанной интеллектуально машинке и вообще никуда не заглядывал (подозреваю, что он и масло не менял ни разу).

Дас Ауто

Волею судеб следующей машиной был продукт западноевропейского автопрома третьего поколения этого класса седанов 1991 года рождения, попавший к нам благодаря рухнувшему «железному занавесу». В Российской Федерации я оказался третьим его владельцем, получив уже с пробегом 220 тыс. км (на спидометре) и по истечении 13 лет со дня его рождения. Преимущества его были налицо. Одна только эргономика рабочего места водителя западноевропейского автомобиля в самой базовой комплектации наглядно доказала мне безнадежное отставание советского автопрома.

Любая техника требует правильного ее содержания. И в этом случае мне пришлось наступить на те же грабли  ­ без опыта эксплуатации иномарки обращение к профессионалам было неизбежным. Эффект от сотрудничества со специалистами­ремонтерами оказался тот же ­ каждое вмешательство в автомобиль профессионала приводило к появлению новой проблемы на фоне плохо решенной старой.

Сначала мне каждые 10, а то и 5 тысяч км перебирали передние стойки, каждый раз объясняя поломку плохим качеством российских дорог, подразумевая между слов, что я, дитя неразумное, сам дурак, «летаю» по принципу «больше газа, меньше ям». Но, когда после замены рулевой рейки в специализированном сервисе  мне совершенно случайно удалось обнаружить связь проведенного (и неплохо оплаченного!) ремонта с порванными пыльниками ШРУСа и обеих шаровых опор, до меня дошло, что никто не будет делать здесь ремонт так, как надо, потому что если они так сделали, то значит они не могли сделать по­другому, то есть так, как надо! Не мне «надо» и надо на совесть. Но таким ремонтникам бесполезно что­то доказывать, даже обнаружив их «ляп» не выезжая из ремонтной зоны («Пыльники старые», «А вы как хотели на этой старой машине» и в лучшем случае «Привозите запчасти, сделаем»). Причем даже личное знакомство и хорошие отношения с работником решению моих проблем не помогали. Пришлось вооружаться справочниками, крохами информации из интернета и лезть самому под машину.

И мне открылась совершенно другая картина. Здесь не надо было ничего интеллектуально переосмысливать и дорабатывать. Нужно только разгрести слои вмешательства очень умелых ручек (очумелых ручек) «профессионалов». Уже упомянутые передние стойки, перебранные мною как требовалось первоначально производителем, прослужили без ремонта около 200 тысяч км по тем же самым российским дорогам. Нынешний владелец этого автомобиля, насколько мне известно, их тоже еще не трогал, плюс еще более 150 тысяч км. Сейчас я сам себе не верю, но этот седан отбегал со мной 370 тысяч километров, и что самое интересное, в настоящий момент не гниет на «разборке» или в овраге, по­прежнему уверенно колесит по российским просторам.

Лучшее ­ враг хорошего. Желание повысить качество жизни привело в конечном итоге к обладанию 2­литровым созданием родом из этого же концерна. Причем уже убедившись в исключительной «дуроустойчивости» и невиданной мною ранее ремонтопригодности одного экземпляра этого производителя, другой экземпляр при покупке оценивал не очень­то придирчиво, рассчитывая потом соскрести все слои потустороннего вмешательства очумелых ручек и  самостоятельно довести авто до нормальной кондиции.

Вот здесь­то я и попал впросак. Или эта машина была «утопленницей», или ее произвели для потребления на североамериканском рынке, или она перенесла аварию, но оказалось, их «дуроустойчивость» небеспредельна. После моей «доводки» машинка забегала, и очень резво, но ее лечение заняло много времени и сил. Машинка бегает и сейчас, своим бегом даже доставляет удовольствие своему нынешнему владельцу.

Хлеборезка

Мой новый, конечно, должен был быть автомобилем этого же производителя. Предполагалось, что совершенство технологических возможностей, устоявшаяся научная школа, на которой основывается уже состоявшееся производство, позволяют произвести действительно качественный продукт уже в современном исполнении. Предполагалось также, что при правильной эксплуатации, правильном и своевременном обслуживании, без какого­либо необоснованного и неконтролируемого потустороннего вмешательства продукт в современном исполнении должен  влегкую отработать если не 400 тыс. км, то   уж 300 отбегать без проблем. Так, первый раз в жизни я выехал из автосалона владельцем нового автомобиля 2008 года рождения шестого поколения почти в топовой комплектации, не имеющим на себе даже отпечатка пальца очумелых ручек.

Первый звоночек зазвенел сразу же при выезде из автосалона ­ омыватель фар не хотел работать. Несмотря на неоднократные потуги специалистов 3­х или 4­х дилерских СТО, объяснивших этот казус внедрением изменений в конструкцию автомобиля заводом­изготовителем, что этот звоночек звенит до сих пор. Но на этот смешной, можно сказать глупый недостаток я сейчас мало обращаю внимания.

Вторым, третьим и четвертым звоночками было обнаружение течи топлива в моторном отсеке через некоторое время после выезда из ремонтной зоны официальной дилерской СТО после проведения планового ТО. Слава Богу, не было возгорания, и все закончилось милыми извиняющимися улыбками ремонтеров. В течение четырех месяцев в трех дилерских официальных СТО ошибку в работе двигателя лечили только ее удалением из памяти бортового компьютера. На фоне таких серьезных неполадок про замену по гарантии звуковых сигналов, СД­проигрывателя, тяги капота, патрубка интеркулера упомяну только ради отражения истинной картины.

Надо было доказывать свою правоту на фоне непрекращающихся попыток «официалов» обвинить в нарушении правил эксплуатации, чтобы иметь основания расторгнуть договор, заключенный при купле, и не выполнять гарантийные обязательства. Пришлось даже написать письмо в официальное представительство концерна в РФ с техническим обоснованием происходящего. Но технически же абсолютно безграмотный ответ с намеком на административный ресурс сразу же объяснил бессмысленность дальнейшего внесудебного общения. Окончание гарантийного периода было воспринято мною только с облегчением.

Новейшая

политэкономия

Анализ в первую очередь финансовых, а потом и физических и эмоциональных взаимоотношений именно с этим автомобилем окончательно и бесповоротно избавил меня от идеологических псевдосоциалистических атавизмов, носителями которых, по­моему, являются все рожденные в СССР. Ведь если посмотреть назад, то самое первое, что становится очевидным при поверхностном анализе взаимоотношений с тремя поколениями продуктов различных автопромов, это ­ динамика якобы обоюдовыгодного (и производителю, и потребителю) уменьшения человеческого фактора на всех этапах производства и потребления товара.

Но лишая потребителя возможности контролировать качественные изменения продукта по мере его эксплуатации, доверив эту обязанность не совсем обученному и оснащенному технически, но облаченному правовыми полномочиями третьему лицу в виде дилера,  производитель переводит классическую схему товарных отношений ТОВАР ­ ДЕНЬГИ ­ ТОВАР в почти криминальную схему ТОВАР – ДЕНЬГИ ­ ДЕНЬГИ ­ ДЕНЬГИ… со всеми вытекающими последствиями. Схему, в которой дилеру отведена роль буфера, который практически ликвидирует даже возможность появления вопросов ссылками на внутренние инструкции.

С точки зрения именно экономической целесообразности основная социальная тенденция как раз и заключалась в создании «нового человека», способного без лишних рассуждений выполнять любой приказ в строгом соответствии с инструкциями, разработанными свыше, зачастую непонятными обычному человеку, но тем не менее кому­то очень нужными, то есть выгодными. Причем «тенденция» ­ это слишком мягко сказано. На самом деле существовала жестокая система, которая на заре своего появления еще либерально высылала неугодных (или невыгодных) пароходами. То что происходило еще дальше, хорошо описано у А.  И.  Солженицына.

Хочется лишь акцентировать внимание на то, что все эти очень кому­то необходимые  мероприятия проводились в отношении в общем­то неплохо организованного народа в основной массе крестьянского, сплоченного на основании общинного землевладения, который, толково работая, в общем­то неплохо жил. Выгодные мероприятия начались скорее всего не в 1917­м с октябрьского переворота, а в 1911 году с выстрела в Киеве в тогдашнего премьер­министра России П. А. Столыпина. На выходе этого общественного процесса вековой протяженности в результате насильственной маргинализации и люмпенизации мы имеем особое общество, где наличие у человека дополнительных возможностей благозвучно называется наличием административного ресурса. Вот так, используя административный ресурс, помогая или не помогая нужным людям, друзьям, родственникам, все мы и жили.

Или живем? И это не коррупция. Это стиль жизни, прививаемый целым поколениям.  Жалкие попытки рядового потребителя добиться правды выглядят как экономия крошек на крупной хлеборезке, работник которой привык думать категориями буханок, которому просто невыгодно думать о рациональном использовании крошек, потому что его выгода опять выше простого человеческого понимания. Самое интересное, что бороться в правовом поле с существующим положением практически невозможно. По­моему, потенциал позитивных преобразований здесь лежит вне правовой сферы. Главенствующими должны стать вопросы совести.

Не успели затихнуть разговоры о заморозке строительства в области высокоскоростной железной магистрали (ВСМ), под которую даже провели геолого­изыскательские исследования и определили на местности участки прохождения, как на уровне федерации родился другой транспортный суперпроект. На этот раз автомобильная платная трасса Москва ­ Казань. Наши коллеги из областного интернет­издания «Зебра­ТВ» сообщили, что государственная компания «Российские автомобильные дороги» (Автодор) объявила три конкурса на право заключения договора на разработку проекта планировки нескольких участков магистрали в трех областях.

Информация об аукционах опубликована на сайте госзакупок 31 мая. Один из участков касается Владимирской области. С победителем на разработку владимирского участка платной автодороги Москва ­ Казань будет заключен договор на разработку проекта планировки 2­4 этапов дороги с 80­го по 347­й километр. Начальная (максимальная) цена контракта заявлена в 629,96 миллиона рублей из федерального бюджета.

Заявки от потенциальных подрядчиков будут приниматься до 24 июня 2019 года. Итоги конкурса подведут 26 июля.

Территория нашего района вошла во второй этап, это 80­116 километры, от пересечения с федеральной трассой М­7 в районе Лакинска до пересечения с трассой 17Р2 (Владимир ­ Тума) в районе деревни Захарово Судогодского района.

Протяженность 36 километров по территории Куриловского, Воршинского, Асерховского сельских поселений Собинского района, Головинского и Вяткинского сельских поселений Судогодского района.

Дорогу хотят провести по пойме реки Клязьма, в которой находятся памятники природы, что вызывает серьезные опасения Дирекции особо охраняемых природных территорий Владимирской области.

Из документации следует, что платное автомобильное шоссе будет четырехполосным, ширина земляного полотна ­ 27,5 метра, ширина проезжей части ­ 2 полосы по 7,5 метра, ширина обочины ­ 3,75 метра, разделительная полоса ­ 5 метров. Расчетная скорость движения автомобилей по платной трассе ­ 120 километров в час.

Сколько потребуется построить для платной дороги мостов и путепроводов — не уточняется.

Нам удалось выяснить приблизительный маршрут прохождения дороги. По нашему району она пройдет севернее Лакинска, затем в районе деревни Демидово пересечет М­7, в районе деревни Угор ­ железную дорогу, затем Клязьму и севернее деревень Кадыево и Вышманово в сторону Судогодского района. Сразу оговоримся, маршрут предварительный и может быть откорректирован в процессе изготовления проекта. Все будет зависеть от конкретных местных условий.

По планам, дорога должна быть построена до 2024 года, а претворятся ли эти планы в жизнь ­ вопрос другой. Тот же пример ВСМ показывает, что проект проектом, а реализация его на практике совсем другая история. Ну, а чтобы не было мучительно больно потом, тех, кого затронет эта стройка, призываем активно участвовать в публичных слушаниях, которые обязательно состоятся в рамках предпроектных работ. Мы же со своей стороны будем регулярно информировать наших читателей о ходе этого строительства.

В. Галин.